摩托车车架疲劳试验机的试验流程

将被测试样按标准试验要求固定于测试台上，通过电机、变频器、减速箱等装置，模拟摩托车在骑行过程中的受力情况，在垂直和水平方向上施加周期性的载荷，对车架进行反复加载和卸载，以检测车架在长期使用过程中的疲劳强度和耐久性。

试验流程：

1. 准备工作：分析车架受力情况，在车架关键点和薄弱点粘贴3至30个应力应变传感器测点。在试验场或用户路面采集摩托车车架实际行驶载荷谱。

2. 安装车架：将待试验的摩托车车架安装在试验系统中，摩托车车架前立管安装在前支架上，前支架的下端与直线导轨铰接，通过水平激振器对前支架下端施加力，以模拟前轮路面激励。将摩托车后平叉车轮处与后支座相连，垂直激振器垂直施压在摩托车车架上，以模拟发动机、前后乘员的动载荷和后轮路面激励。在摩托车车架实际行驶载荷谱采集时的相同测点粘贴应力应变传感器。

3. 计算频率响应函数：通过控制器对水平激振器和垂直激振器分别施加正弦扫频力信号，通过数据采集器采集各个应力应变传感器测点的响应信号，计算各应力应变传感器测点与各激励点之间的频率响应函数。

4. 选取信号与函数：选取期望响应信号和模拟迭代频率响应函数。

5. 计算驱动信号：计算各激振器初始驱动信号。

6. 修正信号：以计算出的初始驱动信号作为激振器的驱动信号，收集期望响应点的响应信号，并与期望响应信号比较，不断修正，使得响应信号与期望响应信号一致，记录最终的驱动信号。

7. 进行疲劳试验：以最终确定的驱动信号为输入对车架进行疲劳试验，持续观察并记录车架在试验过程中的状态和相关数据，如是否出现变形、裂纹等损坏情况。